水性彩色沥青防滑路面的特点：
1、施工快捷
施工简单快捷、省时省力；可采用刮涂或喷涂方式铺装；施工快，固化快，可快速完成大面积铺装。
2、性能好
耐油防水、抗紫外线、抗老化、可长期户外耐久使用。
3、安全警示
醒目的色彩提高警示作用，降低交通事故发生率,同时又美化了道路景观环境。
4、颜色鲜艳
颜色饱满，色彩多样，有疏水自洁功能，不仅美化了路面，还能够保护路面，可有效延长道路的使用寿命。
水性彩色沥青防滑路面使用范围：
公园路面、湿地路面、沿河路面、滨江路面、绿化长廊、城市绿道、天桥、社区、广场、学校、企业、健身步道、风景区、风景道、骑行景观道等
水性聚合物防滑路面施工哪家好?认准山东西建,本公司多年专注水性聚合物防滑路面生产、施工水性聚合物防滑路面设备先进,报价合理,欢迎新老客户前来咨询!
水性材料配方，可在潮湿但无明水的道路上直接加铺。严格按包装上的配比，现场混合双组份反应性材料。“一刮一涂”两道工艺，形成结构层和质感防滑面层。初次使用，厂家可派技术工程师现场指导。
水性聚合物防滑路面主要应用于：城市绿道，尤其是追求靓丽色彩的城市绿道，可画自行车标志；主题公园铺装，；丰富的色彩可形成个性化图案铺装；市政铺装，尤其适合新旧沥青道路彩色化改造工程，施工快成本低；公交道，水性产品可潮湿施工，南方和北方均可采用，抗融雪剂。
一些用户在选定彩色防滑路面厂家的时候通常都要求厂家寄出一些样板料了。收到样板料的同时，有一些用户也咨询了一个很的问题，在此小编觉得有必要和大家科普一下。那就是，交地彩色防滑路面薄层铺装的厚度区别在哪里?
交地彩色防滑路面铺设的厚度与应用场景有着直接的影响
1.交地彩色路面在景观道、迎宾道、人行道，非机动车道等等地方，其实对于彩色路面的厚度要求不高，一般也就2-3mm厚的一个铺装。
2.在公交车道，公交车站台，出租车临时停靠等等具有划分意义的彩色路面，一般的铺装厚度为3-4mm厚
3.针对于爬坡，下坡等等坡道的防滑路面，高速公路ETC，减速带等等地区，或者是交通事故频发的地区，一般来说彩色路面的铺装厚度能够铺装到3-5mm。
4.部分需要定制的特种彩色路面，类似于，防火型，抗结冰型，抗车辙型路面，不算在普通的铺装厚度计算范围内。
在这里特别说明一下薄厚的影响，其实交地彩色路面铺装的薄厚，与彩色路面需要的防滑程度正相关，在铺设的时候，要结合实际的情况来选择，如果铺设的过厚会显著增加材料成本。铺装过薄也会导致防滑性能不足带来意外。
水性聚合物彩色路面材料为绿色环保型产品，以高聚合物为基材的双组份水性聚氨酯材料，是国内的绿色环保型绿道施工材料，其各种性能均优于国内外同种绿道材料。
利用高分子聚合物涂料进行涂装，涂装步骤为：
1、严格按施工工艺进行配料和搅拌。
2、喷涂一层SP120。
3、喷涂二层SP150。
4、喷涂三层保护层。
5、封闭晾干(2-4小时)。
6、开放交通。
涂装后可使沥青混凝土铺面增添色彩，涂装效果具有一定强度、高耐磨、高延展性、高粘着力、高抗污性等特点。交地高分子聚合物彩绘技术的应用使沥青路面具有丰富的造型及赏心悦目的色彩，既保护路面，又使传统沥青路面光彩亮丽。
以上信息由专业从事聚合物彩色防滑路面供应的山东西建于2024/6/20 7:38:20发布
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